Για πρώτη φορά από την κυκλοφορία της, η Corvette C8, το πιο τεχνολογικά εξελιγμένο και γρήγορο μοντέλο στην ιστορία του ονόματος, αποκτά αυτό που οι παραδοσιακοί λάτρεις της ζητούσαν: χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Η Chevrolet δεν το προσφέρει, όμως η Tremec, ο ιστορικός προμηθευτής κιβωτίων για τα αμερικανικά muscle cars, παρουσίασε ένα ολοκαίνουργιο 6τάχυτο manual transaxle ειδικά για την C8.
Το κιβώτιο είναι σχεδιασμένο να εφαρμόζει στο ίδιο σημείο με το εργοστασιακό TR-9080 8τάχυτο DCT, διατηρώντας τις ίδιες βάσεις και διαστάσεις. Αυτό σημαίνει ότι η εγκατάσταση είναι όσο πιο «plug & play» γίνεται για ένα τόσο πολύπλοκο σύστημα. Διαθέτει μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, αντέχει έως 1.000 ίππους, 800 lb-ft ροπή και στροφές κινητήρα έως 8.600 rpm.
Το μεγάλο «αλλά»; Η Tremec δεν έχει ανακοινώσει ακόμη τιμή, ούτε πότε θα είναι διαθέσιμο. Επιπλέον, απαιτείται ειδικός επαναπρογραμματισμός για να «αποδεχθεί» η Corvette τις νέες εντολές του οδηγού.
Κυκλοφορεί στην Ελλάδα;
Δεν υπάρχει επίσημος αντιπρόσωπος ή συνεργάτης της Tremec στην Ελλάδα. Ωστόσο, το κιβώτιο θα είναι διαθέσιμο για παραγγελία μέσω του επίσημου site της Tremec ή εξουσιοδοτημένων dealers στις ΗΠΑ, με δυνατότητα αποστολής και τελωνειακής εισαγωγής στη χώρα μας, για όσους ιδιοκτήτες C8 ή custom builders το επιθυμούν.
Πέρα από την Corvette, η Tremec αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο χρήσης του κιβωτίου σε άλλα high-performance projects — ακόμη και στη Mustang GTD, που χρησιμοποιεί το ίδιο εργοστασιακό DCT.
Το μήνυμα είναι ξεκάθαρο: η εποχή των ηλεκτρικών και των αυτόματων μπορεί να κυριαρχεί, αλλά η αγάπη για το clutch και το χειροκίνητο δεν σβήνει τόσο εύκολα.